Insights | Nov 16

Verfolgen Sie eine Karriere als Verkehrspilot

​Möchten Sie Pilot werden und eine lange, erfolgreiche Karriere mit großartigen Möglichkeiten haben und Menschen auf der ganzen Welt kennenlernen, haben sich aber immer gefragt, wie?Eine Karriere als Pilot wird oft gut bezahlt und bringt verschiedene Vorteile mit sich, darunter vergünstigte Flugtickets und Hotelaufenthalte, aber das ist von Fluggesellschaft zu Fluggesellschaft unterschiedlich.Wenn Sie sich für den Beruf des Piloten entscheiden, ist dieser sehr kostspielig und erfordert eine umfangreiche, selbst finanzierte private Ausbildung, bevor Sie sich um eine Stelle als Pilot bewerben können.Was sind die verschiedenen Arten von Piloten?Es gibt zwei Haupttypen von Flugzeugen, nämlich Starrflügler (Piloten) und Drehflügler (Hubschrauber). Außerdem gibt es drei verschiedene Gruppen von Fliegern: Privat-, Berufs- und Militärflieger.Privatpiloten - dazu gehören in der Regel Cessna- und Piper-Flugzeuge mit 2 bis 4 Sitzen. Im Vergleich zu Frachtflugzeugen sieht man diese Flugzeuge in der Regel viel tiefer am Himmel fliegen. Privatpiloten fliegen nach eigenem Ermessen. Gewerbliche Piloten - erfordern im Vergleich zu Privatpiloten eine zusätzliche Ausbildung und mindestens 200 Stunden qualifizierte Flugerfahrung, was bedeutet, dass sie sich für eine gewerbliche Pilotenlizenz (CPL) qualifizieren. Mit dieser Lizenz können sie Flugzeuge für alle verschiedenen Fluggesellschaften fliegen, die Passagiere rund um die Welt befördern und Fracht transportieren, und sie dürfen dafür Geld erhalten. Militärpiloten - gehen einen anderen Weg als Privat- und Berufspiloten. Sie müssen eine andere Ausbildung absolvieren, die sie befähigt, Flugzeuge der Streitkräfte zu steuern. Um Militärpilot zu werden, müssen Sie sich der RAF, der Royal Navy, der britischen Armee oder einer Flugstaffel der Luftkadetten anschließen.​BerufspilotUm Berufspilot einer Fluggesellschaft zu werden, müssen Sie die ATPL-Prüfung ablegen, die Sie an einer Luftfahrtakademie oder Flugschule absolvieren. Mit der bestandenen ATPL-Prüfung, der Berufspilotenlizenz und der Instrumentenflugberechtigung sind Sie im Besitz der so genannten Frozen ATPL (oder fATPL) und können sich auf Stellen als Erster Offizier an der Seite eines Kapitäns bewerben.Um Flugkapitän zu werden, müssen Sie mindestens 1500 Flugstunden nachweisen und einen bestimmten Standard erfüllen, der Ihre fATPL "auftaut", damit Sie die Rolle des Flugkapitäns übernehmen können.) Die Rolle des Kapitäns ist mit einem wesentlich höheren Gehalt, aber auch mit einer deutlich größeren Verantwortung verbunden.Erforderliche Fähigkeiten für die Ausbildung zum Piloten: Persönliche Eigenschaften: Sie müssen großes Interesse, Lust und Begeisterung für die Fliegerei haben, technisch begabt sein, mit Anforderungen umgehen können und strukturiert denken. Sekundarschulabschluss: Sie müssen die GCSE-Noten A-C in Mathematik, Englisch und Naturwissenschaften nachweisen. Ärztliches Zeugnis: Sie müssen im Besitz eines amtlichen ärztlichen Zeugnisses sein (Klasse 1 für Berufspiloten und Klasse 2 für Privatpiloten). Zum Nachweis müssen Sie einen Seh-, Hör-, Koordinations- und allgemeinen Gesundheitstest bestanden haben, den Sie während Ihrer gesamten Pilotenlaufbahn benötigen. Alter und richtige Qualifikationen: Sie können sich mit 17 Jahren für die Ausbildung bewerben, müssen aber 18 Jahre alt sein, um die Ausbildung beginnen zu können. Sie müssen die Voraussetzungen erfüllen, um in dem Land zu leben, in dem die Ausbildung stattfindet. Beurteilung: Sie müssen verschiedene Tests absolvieren, z. B. computergestützte Eignungstests, Persönlichkeitsfragen, Übungen zur Teamarbeit und kompetenzbasierte Interviewfragen, mit denen der Interviewer herausfinden kann, ob Sie als Pilot erfolgreich sein werden und ob dies ein geeigneter Karriereweg für Sie ist.Verschiedene Wege zu einer Karriere als Pilot Es gibt zwei Wege, die Sie einschlagen können, um Pilot zu werden. Entweder Sie entscheiden sich für ein Studium an einer Universität (was nicht unbedingt notwendig ist) oder, wenn Sie sich sicher sind, dass Sie eine Karriere als Berufspilot anstreben, wäre es für Sie vorteilhaft, eine private Ausbildung zu beginnen, was auf lange Sicht kostengünstiger wäre. Wenn Sie sich jedoch nicht zu 100 % sicher sind, können Sie die Privatpilotenlizenz an der Universität studieren, was Ihnen jedoch nicht die volle Qualifikation verleiht. Um an einer Universität zugelassen zu werden, müssen Sie außerdem das Abitur oder einen ähnlichen Abschluss vorweisen.Wie Sie Ihre fATPL-Lizenz erwerben: Es gibt 3 verschiedene Möglichkeiten, wie Sie Ihre fATPL-Ausbildung erlangen können, darunter: Integrierte Ausbildung Die modulare und die integrierte Ausbildung sind nicht identisch, aber sie können dennoch dasselbe Ergebnis erzielen. Bei der integrierten Ausbildung beginnen Sie die Ausbildung von Anfang an. Bei der modularen Ausbildung sollten Sie bereits eine PPL haben und vor der Ausbildung 150 Stunden arbeiten. Leider ist die private Ausbildung, wie alles andere auch, sehr teuer und kostet zwischen 80.000 und 90.000 Pfund mit zusätzlichen Extras. Der integrierte Kurs dauert im Durchschnitt 18 Monate und umfasst eine Mischung aus Theorieunterricht und praktischer Flugzeit. Dieser Kurs wird dringend empfohlen, wenn Sie bei einer Fluggesellschaft anfangen wollen, und auch wenn Sie noch keine Flugerfahrung haben, ist es wahrscheinlicher, dass Sie angenommen werden, wenn Sie diesen Kurs absolvieren.Modulare Ausbildung Sie können die modulare Ausbildung berufsbegleitend absolvieren, aber der Nachteil ist, dass es kein festes Zeitlimit gibt, bis zu dem der Kurs abgeschlossen sein muss. Außerdem können Sie die Ausbildung zum Berufspiloten erst dann beginnen, wenn Sie die Zulassungskriterien erfüllt haben, d. h. wenn Sie Ihre PPL besitzen und 150 Flugstunden absolviert haben. Multi-Crew-Pilotenlizenz Diese Art von Lizenz kann Piloten davon abhalten, für bestimmte Fluggesellschaften und Flugzeuge zu arbeiten. Dieser Weg ist nicht ratsam, es sei denn, Sie wissen, dass Sie am Ende Ihrer Ausbildung eine Arbeitsmöglichkeit haben.Zivilluftfahrtbehörde: https://www.caa.co.uk/Data-and-analysis/Approved-persons-and-organisations/Datasets/Lists-of-approved-persons-and-organisations/Pilot-training-providers---ATOs-and-RTFs/​Universitätskurse: Privatpilotenlizenz (PPL) Privatpilotenlizenz und theoretische Bodenausbildung (ATPL)Die ATPL geht Hand in Hand mit den privaten Flugschulen, die das gesamte Wissen und die Praxis vermitteln, die Sie benötigen. Es gibt zahlreiche schriftliche Prüfungen, die Sie ablegen müssen, um Ihre kommerzielle Pilotenlizenz zu erhalten, dazu gehören:Luftrecht Allgemeine Kenntnisse über Luftfahrzeuge: Flugzeugzelle/Systeme/Triebwerk Allgemeine Kenntnisse über Luftfahrzeuge: Instrumentierung Masse und Gleichgewicht Leistung Flugplanung und -überwachung Menschliche Leistung Meteorologie Allgemeine Navigation Funknavigation Betriebliche Verfahren Grundsätze des Fluges Kommunikation: Sichtflugregeln (VFR) und Instrumentenflugregeln (IFR) KSA - Kenntnisse, Fertigkeiten und Verhaltensweisen Insgesamt hat der Beruf des Piloten viele Vorteile und nur wenige Nachteile, aber er ist eine großartige Berufswahl. Wenn dies die Karriere ist, die Sie anstreben, überlegen Sie bitte, wie Sie studieren und wie schnell Sie Pilot werden möchten. Wenn Sie Ihre Qualifikationen bestanden haben, können wir Ihnen helfen, Ihre erste Stelle zu finden. Vergessen Sie also nicht, unsere Website im Auge zu behalten, um zu sehen, für welche Stellen wir suchen.

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Insights | Nov 09

Die Luftfahrtindustrie nimmt Fahrt auf

​Als die Pandemie ausbrach, kam die Luftfahrtindustrie zum Stillstand, was bedeutete, dass viele Menschen ihren Arbeitsplatz verloren, Länder ihre Grenzen schlossen, Flugzeuge auf Start- und Landebahnen abgestellt oder eingelagert wurden und einige früher als geplant in den Ruhestand gingen. Mit der vollständigen Durchimpfung der erwachsenen Bevölkerung und der Lockerung der Beschränkungen im April hat sich die Luftfahrtindustrie jedoch drastisch erholt. Die Zahl der Arbeitsplätze in der Luftfahrt und die Zahl der startenden Flüge ist daher gestiegen.Sommer 2021Gegen Ende des Sommers verzeichnete die Flugbranche im Juli 2021 weltweit einen Anstieg der planmäßigen Sitzplatzkapazitäten pro Woche um 51 % im Vergleich zum Juli 2020. Mit dem Beginn der Ferienzeit Ende Juli stieg die Flugkapazität für die europäischen Ferien auf 21,5 Millionen planmäßige Sitzplätze. Weitere Informationen zur Flugstatistik finden Sie hier: https://blog.ch-aviation.com/2021/07/27/since-the-covid-19-outbreak-capacity-numbers-are-at-an-all-time-high/Die Freistellungsregelung läuft Ende September 2021 aus, und es ist zu erwarten, dass es in der Luftfahrtindustrie zu weiteren Entlassungen kommen wird und weitere Unternehmen in die Insolvenz gehen werden. Die Änderungen am Ampelsystem für den Reiseverkehr werden dazu führen, dass weniger Länder auf der roten Liste erscheinen werden. Alle Länder, die auf der gelben und grünen Liste stehen, wurden zu einer Liste zusammengefasst, und es wird nicht mehr verlangt, dass man drei Tage vor der Einreise in das Vereinigte Königreich einen PCR-Test macht, wenn man vollständig geimpft ist. Die Vorschrift, 2 Tage nach der Ankunft im Vereinigten Königreich einen PCR-Test zu machen, galt jedoch weiterhin.Die International Air Transport Association (Iata) hat erklärt, dass die Luftfahrtindustrie die schwierigsten Zeiten der Covid-Pandemie überwunden hat, und hat der Regierung geraten, die Reisebestimmungen zu lockern und die Grenzen zu öffnen. Obwohl für 2022 immer noch ein Verlust von 8,5 Milliarden Pfund prognostiziert wird, arbeitet die Branche auf eine langsame, aber positive Erholung hin. Ryanair hat beispielsweise einen Anstieg der Passagierzahlen auf seinen Flügen verzeichnet. Die Londoner Börse berichtete über ihre Daten zum Passagieraufkommen, dass die Zahl der Ryanair-Passagiere von 5,2 Mio. im September 2020 auf 10,6 Mio. im September 2021 gestiegen ist, was insgesamt einen Anstieg von 81 % gegenüber dem Vorjahr bedeutet.Anfang November wurden die Grenzen Australiens endlich geöffnet. Seit dem Beginn der Pandemie im März 2020 waren die Grenzen geschlossen, was fast 600 Tagen entspricht.Was wir bis jetzt gesehen haben Mit Blick auf den Winter 2021/22 sind die Fluggesellschaften nicht bereit, ihre Kapazitäten zu früh aufzustocken. Dennoch sind positive Veränderungen zu beobachten, und mehr Kunden buchen Winterurlaube, vor allem im Oktoberhalbjahr. In Spanien beispielsweise ist der Flugplan zwischen dem 21. November und dem 22. März um 1,9 % angewachsen, was mehr ist als der Flugplan im Jahr 2019, vor der Pandemie. Auch auf den Kanarischen Inseln und den Balearen ist das Flugangebot in diesem Jahr um 10 % höher als 2019. Seit Sonntag, dem 24. Oktober, hat die Regierung die Regeln weiter gelockert: Vollständig geimpfte Urlauber, die aus Ländern zurückkehren, die nicht auf der Roten Liste stehen, müssen sich zwei Tage nach ihrer Ankunft im Vereinigten Königreich nicht mehr einem PCR-Test unterziehen. Stattdessen ist ein Lateral-Flow-Test erforderlich, der bei privaten Anbietern gebucht werden kann und im Vergleich zu den ursprünglichen PCR-Tests wesentlich billiger ist.Positive Auswirkungen für die Ressourcengruppe Berichten zufolge wird sich das Verkehrsaufkommen frühestens 2024 wieder normalisieren, wobei Geschäftsreisen länger dauern als Urlaubsreisen. Bei Resource Group haben wir eine positive Entwicklung bei den Luftfahrtunternehmen festgestellt, die neue Stellen in der Branche besetzen. Ob Flugpersonal, Ingenieure, Mechaniker oder Büroangestellte - es gibt viele freie Stellen. Klicken Sie hier, um zu sehen: https://www.employment.resourcegroup.co.uk/jobs. Im September konnten wir 14 Auszubildende von Airbus Helicopters, Airtanker, JMI und DEA begrüßen, die ihre aufregende Lernreise in Form eines vollständig anerkannten Ausbildungsprogramms der Stufe 3 CAT A für Luftfahrtinstandhaltung begannen. Sie werden in den nächsten 10 Monaten in unserer Schulungseinrichtung in Cirencester ausgebildet, um einen sicheren und kompetenten, arbeitsfähigen Auszubildenden hervorzubringen, der einen aktiven Beitrag zu ihrer Belegschaft leisten kann. Aber das ist noch nicht alles, denn wir sind bereits dabei, unsere nächste Lehrlingskohorte im Januar/Februar 2022 für weitere unserer weltweit führenden Kunden einzustellen. Dies sind alles positive Nachrichten für die Resource Group, und wir hoffen, dass wir unser Unternehmen weiter ausbauen können.

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